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阜阳北路高架桩基完成九成2013年5月或

来源: 2018年09月21日

阜阳北路高架桩基完成九成 2013年5月或全面贯通

核心提示:合肥阜阳北路高架正在如火如荼的施工中,据悉,阜阳北路高架很有可能会在明年的五月份正式通车,目前,地下管线工程、桩基都已经完成九成。

“施工难度越大,安全生产就要越注意。”昨天下午,市长张庆军深入大建设项目工地现场,督查安全生产

阜阳北路高架桩基完成九成2013年5月或

阜高架桩基完成90%

“大建设项目的完工时间要服务于安全和质量,首先就是安全。”昨天下午,张庆军第一站来到阜阳北路高架的施工现场,简要听完项目建设情况,就给建设者提了要求。

作为北部市政配套路的重要组成部分,阜阳北路高架工期为12个月,目前地下管线工程已完成90%以上,桩基也已完成90%,预计到2013年5月将全面贯通,建设过程中,施工方定期进行第三方质量安全巡视检查,发现问题立即督促整改,目前为止未发生一起安全事故。

听了施工方的介绍,张庆军称赞建设者们为合肥的大建设屡立战功。“秋冬季节是施工的黄金期,要抓紧时间,但加快生产的前提是安全。”

轨道交通一年开工一条

正在建设中的合肥市轨道交通一号线三标段工程,包括轨道交通大东门站土建工程、长江路桥拆建工程等,位于合肥的大东门附近。

目前,老长江路桥已经拆除,新建长江路桥全长为85.2米,宽51米,是超静定体系斜腿钢架拱桥,主跨56.1米。大东门站为1号线与2号线换乘站,工程施工难度大。“从原材料进场开始,我们就进行100%质检,同时对施工现场全面排查,发现隐患及时进行整改。”施工方介绍。

“2号线要争取今年年底明年年初的时候开工。”张庆军表示,合肥的轨道交通建设要保持“一年开工一条的进度”。现场工作人员表示,合肥轨道交通建设最高峰的时候,将同时有5条线在施工。

“轨道交通7号线和8号线的工期可以考虑提前。”看着施工现场的另外一张轨道交通线路规划图,张庆军指着这两条线路的走向说,“7号线连接滨湖新区、政务新区等。8号线通往新桥机场,并且可以和合肥到六安的城际铁路相衔接。”

施工黄金期坚持安全第一

徽州大道与高铁南站衔接工程施工现场,高架桥墩柱四个外立面光洁明亮,几乎能照见人影。有关负责人介绍,徽州大道与高铁南站衔接工程中高架段的墩柱外面涂了一层类似保护漆的材料,这是目前工程建设的一个试点,今后将会在大建设工程项目中扩大推广。

外观宏伟大气的合肥要素大市场,从远处看就像是上海世博会的中国馆。这样漂亮新颖的建筑,施工难度可想而知。“为了保证质量安全,监理单位专门成立安全组,由有资质的安全监理工程师直接负责,每日对项目质量安全管理情况进行巡查。”施工方为了安全生产想了不少好方法。

张庆军最后强调,当前正值施工黄金期,要坚持安全第一、质量第一的原则,严格设计、施工、监理等各个环节的管理,加快推进项目建设,确保如期完工。希望大家继续扎实苦干,顽强拼搏,以实际行动为大建设建功,向全市人民交上一份满意答卷。

点评:阜阳北路高架对于北城的交通体系有着十分重要的作用,一旦高架桥全线通车,合肥北城到市中心的距离将进一步拉近,也将促进沿线楼盘价值的升值。

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