房产信息网

Real estate information
首页 >> 房产访谈

合肥603路公交实现智能调度到站误差不超

来源: 2018年10月17日

合肥603路公交实现智能调度 到站误差不超过三十秒

核心提示:“这个黑匣子是车载主机,它与智能公交调度系统相连,除了能进行语音报站,还有许多功能。”经开区公共交通运营公司运营部部长张磊告诉,车载主机内装有GPS,可以对车辆进行定位,603路的13辆公交车全部实现“智能化”管理。

从昨天起,合肥市经开区公共交通运营公司正式运行智能公交调度系统,603路的13辆公交车全部实现“智能化”管理。不仅公交车的发车、到达时间准点,连到达每一个大站的时间都有明确的范围。这让乘客不用再在站台“苦等”。

到点就喊司机快发车

昨天上午11:04,在“熔安动力站”坐上了603路公交。离发车时间还有15秒钟,公交车驾驶台右侧的“黑匣子”便发出了“请立即发车”的指令,驾驶员李师傅随即发动了公交车。

“这个黑匣子是车载主机

合肥603路公交实现智能调度到站误差不超

,它与智能公交调度系统相连,除了能进行语音报站,还有许多功能。”经开区公共交通运营公司运营部部长张磊告诉,车载主机内装有GPS,可以对车辆进行定位,“此外,还可以进行调度指令的接收、发送,并存储车内视频信息。”

如果驾驶员不在公交车上,休息室中也有与智能系统相连接的LED屏幕,实时滚动发车信息。

车内情况后台看得清

“经开区有6条公交线路,共68台公交车,我们在每台公交车上都安装了5个摄像头。”张磊介绍说,目前可以在智能公交调度系统中看到车内情况的,是603路的13辆公交车。“这5个摄像头分别拍摄车前方、车身、车前门、车后门和车后方,拍摄出的素材可以存储三个月。”通过监控,“驾驶员有没有闯红灯、压斑马线、有没有礼让行人,我们在后方都可以观察到。”张磊说,通过这一系统,驾驶员的行为可以得到很好的规范。

到站误差不超三十秒

等待公交车时,您肯定有这样的体会:要么久等公交车无果,要么连续开来两辆公交车。不过,有了智能公交调度系统,这种现象将不再出现。

在系统中看到,603路公交线路被标成一条直线,上面还有绿色或者红色的图标。“这些图标就是经过这一路段的公交车,绿色代表车辆正常行驶,红色代表停止。”张磊说,鼠标放到图标上,就能显示这台公交车的驾驶员信息、发车时间等。“两辆车相距太远或太近,调度员都会通过智能系统发送指令,让驾驶员加快或者放慢速度,减少乘客的候车时间。”

据了解,通过这一智能系统,603路公交可以保证在一些大站,例如明珠广场站的车辆到达时间误差不超过30秒。

七月底覆盖六条线路

“智能公交调度系统运行后,就不存在人工操作了,所以必须保证系统的稳定和安全。”张磊介绍说,目前机房已经配备了24小时不间断电源,停电时也可保证系统的运行。“如果顺利,7月底,经开区的6条公交线路将全部实现智能调度。”

相关链接

经开区公交将更密更长

此外,也了解到,根据规划,经开区共有10条公交线路,“到2014年,经开区10条公交线路会全部开通,实现开发区的全覆盖,莲花路、南艳湖等都会通公交车。”而目前已经开通的604路、605路公交也只运行了规划线路的三分之一左右,未来,605路公交将延伸至“报业园”一带。

公交智能化合肥加速跑

合肥市一直推进的公交智能化备受市民关注,此前已在3路车等线路实现智能调度。

根据媒体报道,去年合肥市公交部门已经表示,合肥智能公交项目进入推广阶段,将有1800余台公交车陆续安装智能公交系统并实现智能调度。

而就在今年4月,相关部门表示该项目正在快速推进,当时已经有758辆公交车安装了电子站节牌,按照计划,智能公交调度系统将在6月底建设完成。

点评:智能公交调度系统运行后,就不存在人工操作了,所以必须保证系统的稳定和安全,如果顺利,7月底,经开区的6条公交线路将全部实现智能调度,以后市民乘车更加方便。

随机文章